15,8m dlouhý mobilní pódiový vůz: mobilní hostina pro vystoupení
| Konfigurace jevištního vozíku | |||
| Rozměry vozidla | D*Š*V: 15800 mm * 2550 mm * 4000 mm | ||
| Konfigurace podvozku | Podvozek návěsu, 3 nápravy, tažný čep φ50 mm, vybavený 1 rezervní pneumatikou; | ||
| Přehled struktury | Dvě křídla návěsu pro jevištní plošinu lze hydraulicky otočit nahoru a otevřít a dvě strany vestavěného skládacího pódia lze hydraulicky roztáhnout směrem ven; Vnitřní část je rozdělena na dvě části: přední část tvoří generátorovna a zadní část tvoří konstrukce karoserie pódia; Střed zadní desky tvoří jedny dveře, celé vozidlo je vybaveno 4 hydraulickými nohami a čtyři rohy křídelní desky jsou vybaveny 1 spojovacím nosníkem z hliníkové slitiny; | ||
| Generátorová místnost | Boční panel: jednokřídlé dveře s okenicemi na obou stranách, vestavěný zámek dveří z nerezové oceli, tyčový pant z nerezové oceli; Panel dveří se otevírá směrem ke kabině; Rozměry generátoru: délka 1900 mm × šířka 900 mm × výška 1200 mm. | ||
| Štafle: Spodní část pravých dveří je vyrobena z tažného štafle, kostra štafle je z nerezové oceli, nášlapná plocha se vzorovaným hliníkem | |||
| Horní deska je z hliníkového plechu, kostra je z ocelové kostry a vnitřní strana je z barevně pokoveného plechu. | |||
| Spodní část předního panelu je opatřena okenicemi pro otevírání dveří, výška dveří je 1800 mm; | |||
| Uprostřed zadní desky vytvořte jedny dveře a otevírejte je směrem k jeviště. | |||
| Spodní deska je z dutého ocelového plechu, který přispívá k odvodu tepla; | |||
| Horní panel generátorovny a okolní boční panely jsou vyplněny minerální vlnou o hustotě 100 kg/m³ a vnitřní stěna je potažena zvukově izolační vatou. | |||
| Hydraulická noha | Jevištní vůz je ve spodní části vybaven 4 hydraulickými nohami. Před zaparkováním a otevřením vozu je nutné pomocí hydraulického dálkového ovládání otevřít hydraulické nohy a zvednout vůz do vodorovné polohy, aby byla zajištěna jeho stabilita a bezpečnost. | ||
| Boční deska křídla | 1. Panely na obou stranách karoserie vozu se nazývají křídla a lze je hydraulickým systémem otočit nahoru a s horní deskou vytvořit strop jeviště. Celkový strop je zvednut svisle do výšky přibližně 4500 mm od desky jeviště pomocí předního a zadního portálového rámu; 2. Vnější plášť křídlové desky je deska ze skelných vláken s voštinovou strukturou o tloušťce 20 mm (vnější plášť desky ze skelných vláken je panel ze skelných vláken a střední vrstva je polypropylenová voštinová deska); 3. Na vnější straně křídelní desky vyrobte ruční závěsnou tyč pro světlo a na obou koncích vyrobte ruční závěsnou tyč pro zvuk; 4. Na vnitřní stranu spodního nosníku křídelního plechu jsou přidány vazníky s diagonálními výztuhami, aby se zabránilo deformaci křídelního plechu. 5, křídlový plech je pokryt okrajem z nerezové oceli; | ||
| jevištní deska | Levý a pravý panel jeviště jsou dvojitě skládané konstrukce, svisle zabudované do obou stran vnitřní spodní desky karoserie vozu, a panely jeviště jsou vyrobeny z 18mm laminované překližky. Po rozložení obou křídel se desky jeviště na obou stranách hydraulickým systémem rozloží směrem ven. Současně se nastavitelné nohy jeviště zabudované do vnitřní strany obou jeviště společně rozloží s deskami jeviště a podepře zem. Skládací desky jeviště a spodní deska karoserie vozu společně tvoří povrch jeviště. Přední konec desky jeviště se ručně otočí a po rozložení dosáhne rozměrů jeviště 11900 mm na šířku a 8500 mm na hloubku. | ||
| Strážce pódia | Pozadí jeviště je vybaveno zásuvným zábradlím z nerezové oceli, výška zábradlí je 1000 mm a je nakonfigurován jeden sběrný stojan na zábradlí. | ||
| Krok fáze | Jevištní deska je vybavena 2 sadami závěsných schůdků nahoru a dolů po jeviště, kostra je z nerezové oceli, hliníkový nášlap s malým vzorem rýžových zrn a každý schůdkový žebřík je vybaven 2 zásuvnými madly z nerezové oceli. | ||
| Přední deska | Přední deska je pevná konstrukce, vnější plášť je z 1,2mm železného plechu, kostra je z ocelové trubky a vnitřní strana přední desky je vybavena elektrickou ovládací skříní a dvěma práškovými hasicími přístroji. | ||
| Zadní deska | Pevná konstrukce, střední část zadní desky tvoří jedny dveře, vestavěný pant z nerezové oceli, páskový pant z nerezové oceli. | ||
| strop | Strop je opatřen 4 závěsnými sloupy pro osvětlení a na obou stranách sloupů pro osvětlení je uspořádano 16 zásuvných krabic pro osvětlení (zásuvka s rozvodnou krabicí je britského standardu). Napájení jevištního osvětlení je 230 V a odbočka napájecího kabelu pro osvětlení je opláštěna o délce 2,5 m². Uvnitř horního panelu jsou instalována čtyři nouzová světla. Rám střešního světla je vyztužen diagonální výztuhou, aby se zabránilo deformaci střechy. | ||
| Hydraulický systém | Hydraulický systém se skládá z pohonné jednotky, bezdrátového dálkového ovládání, kabelové ovládací skříně, hydraulické nohy, hydraulického válce a olejového potrubí. Provozní napájení hydraulického systému je zajištěno generátorem 230 V nebo externím zdrojem napájení 230 V, 50 Hz. | ||
| krov | Čtyři hliníkové příhradové nosníky jsou konfigurovány tak, aby podpíraly strop. Specifikace jsou 400 mm × 400 mm. Výška příhradových nosníků odpovídá čtyřem rohům horního konce příhradových nosníků pro podepření křídel a spodní konec příhradových nosníků je konfigurován se základnou se čtyřmi nastavitelnými nohami, aby se zabránilo prohýbání stropu v důsledku zavěšení osvětlovacího a zvukového zařízení. Po sestavení příhradového nosníku se nejprve horní část zavěsí na desku křídla a po zvednutí desky křídla se postupně připojují následující příhradové nosníky. | ||
| Elektrický obvod | Strop je opatřen 4 závěsnými sloupy pro osvětlení a na obou stranách sloupů je uspořádano 16 objímek pro osvětlení. Napájení jevištního osvětlení je 230 V (50 Hz) a odbočka napájecího kabelu pro osvětlení je o délce 2,5 m². Uvnitř horního panelu jsou instalována čtyři nouzová světla 24 V. Jedna objímka je instalována na vnitřní straně předního panelu. | ||
| Plazivý žebřík | Na pravé straně předního panelu karoserie vozu je vyroben ocelový žebřík vedoucí na vrchol. | ||
| Černá opona | Okolí zadního jeviště je opatřeno závěsnou poloprůhlednou zástěnou, která slouží k uzavření horního prostoru zadního jeviště. Horní konec opony je zavěšen na třech stranách křídelní desky a spodní konec je zavěšen na třech stranách jevištní desky. Barva zástěny je černá. | ||
| Kryt jeviště | Přední deska jeviště je ze tří stran připojena k krytu jeviště a látka je z materiálu pro kanárkovou oponu; Zavěšena na třech stranách přední desky jeviště, přičemž spodní konec je blízko země. | ||
| Sada nástrojů | Krabice na nářadí je navržena jako průhledná jednodílná konstrukce pro snadné skladování objemného zboží. | ||
| Specifikace | |||
| Parametry vozidla | |||
| Dimenze | 15800*2550*4000 mm | Hmotnost | 15 000 kg |
| Podvozek návěsu | |||
| Značka | CIMC | Dimenze | 15800*2550*1500 mm |
| Rozměr nákladového prostoru | 15800*2500*2500 mm | ||
| LED obrazovka | |||
| Dimenze | 6000 mm (Š) * 3000 mm (V) | Velikost modulu | 250 mm (Š) * 250 mm (V) |
| Lehká značka | Kinglight | Rozteč bodů | 3,91 mm |
| Jas | 5000 cd/m² | Životnost | 100 000 hodin |
| Průměrná spotřeba energie | 250 W/m² | Maximální spotřeba energie | 700 W/m² |
| Napájecí zdroj | MEANWELL | Integrovaný obvod pohonu | 2503 |
| Přijímací karta | Nova MRV316 | Čerstvá rychlost | 3840 |
| Materiál skříně | Tlakové lití hliníku | Hmotnost skříně | hliník 30 kg |
| Režim údržby | Zadní služba | Struktura pixelů | 1R1G1B |
| Metoda balení LED | SMD1921 | Provozní napětí | DC5V |
| Napájení modulu | 18W | metoda skenování | 1/8 |
| Centrum | HUB75 | Hustota pixelů | 65410 bodů/㎡ |
| Rozlišení modulu | 64*64 bodů | Snímková frekvence/ stupně šedi, barva | 60 Hz, 13 bitů |
| Pozorovací úhel, rovinnost obrazovky, vzdálenost modulů | V: 120°V: 120° < 0,5 mm < 0,5 mm | Provozní teplota | -20~50℃ |
| systémová podpora | Windows XP, WIN 7 | ||
| Osvětlení a ozvučení | |||
| Zvukový systém | Příloha 1 | Osvětlovací systém | Příloha 2 |
| Parametr výkonu | |||
| Vstupní napětí | 380 V | Výstupní napětí | 220V |
| Proud | 30A | ||
| Hydraulický systém | |||
| Dvoukřídlý hydraulický válec | 4 ks otočení o 90 stupňů | Hydraulický zvedací válec | 4 ks zdvih 2000 mm |
| Otočný válec 1. stupně | 4 ks otočení o 90 stupňů | Otočný válec 2. stupně | 4 ks otočení o 90 stupňů |
| Dálkové ovládání | 1 sada | Hydraulický řídicí systém | 1 sada |
| Pódium a zábradlí | |||
| Velikost levého stolku (dvojitě skládací stolek) | 12000*3000 mm | Správná velikost stolku (dvojitý skládací stolek) | 12000*3000 mm |
| Nerezové zábradlí | (3000 mm + 12000 + 1500 mm) * 2 sady, kruhová trubka z nerezové oceli má průměr 32 mm a tloušťku 1,5 mm. | Žebřík (s madlem z nerezové oceli) | Šířka 1000 mm*2 ks |
| Konstrukce pódia (dvojité skládací pódium) | Všude kolem velkého kýlu je svařováno čtvercové potrubí o rozměrech 100*50 mm, uprostřed je svařováno čtvercové potrubí o rozměrech 40*40 mm, výše uvedená pasta je 18mm černá vzorovaná deska pódia | ||
Vnější design tohoto mobilního pódiového vozu je nutností. Jeho obrovská karoserie nejen poskytuje dostatek prostoru pro bohatou konfiguraci vnitřního vybavení, ale také působí vizuálně působivě. Aerodynamický obrys karoserie s nádhernými detaily dělá z celého pódiového vozu na silnici elegantního obra, který přitahuje pohledy všech lidí na cestě. Když dorazí na místo konání představení a rozloží svou obrovskou karoserii, jeho šokující moment je neodolatelný a okamžitě se stává středem pozornosti publika, čímž vytváří velkolepou a velkolepou atmosféru představení.
Panely křídel na obou stranách vozu využívají hydraulický sklápěcí design, díky kterému je rozmístění a skladování panelů pódia snadné a bezproblémové. Díky přesnému ovládání hydraulického systému lze blatník otevřít rychle a hladce, což šetří spoustu drahocenného času při stavbě pódia. Tento hydraulický sklápěcí režim se navíc snadno ovládá, celý proces rozmístění a skladování zvládne jen několik málo pracovníků, což výrazně snižuje náklady na práci, zvyšuje efektivitu práce a zajišťuje včasné a plynulé provedení představení.
Dvojitě skládací pódiová deska na obou stranách je jednou z hlavních předností mobilního pódiového vozíku. Křídla na obou stranách vozíku mají humanizovanou konstrukci a lze je snadno otevřít hydraulickým sklopením. Tato konstrukční úprava usnadňuje rozmístění a skladování pódiové desky. Obsluha stačí jen jemně ovládat hydraulické zařízení, křídlo se hladce otevře, pódiová deska se spustí a prostorné a stabilní pódium se rychle postaví. Celý proces je efektivní a plynulý, což výrazně šetří čas na přípravu před představením, takže představení může začít včas a plynuleji.
Konstrukce dvojitě skládací jevištní desky na obou stranách poskytuje silnou záruku rozšíření jevištní plochy pro představení. Po úplném rozložení dvojitě skládací jevištní desky se plocha jeviště výrazně zvětší a hercům poskytne dostatek prostoru k vystoupení. Ať už se jedná o velké pěvecké a taneční vystoupení, skvělé vystoupení kapely nebo šokující skupinové cvičební vystoupení, deska se snadno zvládne, takže herci mohou na jevišti ukázat svůj talent a divákům přinést ještě úžasnější efekt. Prostorný jevištní prostor je navíc vhodný pro uspořádání různých jevištních rekvizit a vybavení, aby vyhovoval potřebám různých forem vystoupení, a rozšiřoval tak možnosti vystoupení.
Mobilní pódiový vůz má tři vestavěné LED HD displeje, které přinášejí nový vizuální zážitek pro představení. Uprostřed jeviště se nachází skládací obrazovka o rozměrech 6000 x 3000 mm, která díky své velké velikosti a HD kvalitě jasně zobrazuje každý detail představení, ať už se jedná o výraz herců, akci nebo každou změnu jevištních efektů, jako by byli zblízka. Diváci si tak mohou vychutnat dokonalý vizuální zážitek bez ohledu na to, v jaké pozici se nacházejí. Navíc obraz s vysokým rozlišením na hlavní obrazovce dokáže prezentovat bohaté a jemné barvy a realistické obrazové efekty, čímž vytváří pohlcující atmosféru představení.
Na levé a pravé straně nákladního vozu se nachází sekundární plátno o rozměrech 3000 x 2000 mm. Dvě sekundární plátna spolupracují s hlavním plátnem a vytvářejí tak vizuální uzavření po celém obvodu. Během představení může sekundární plátno synchronně zobrazovat obsah hlavního plátna a také přehrávat další obrázky související s představením, jako jsou například zajímavosti z představení a zákulisní záběry z produkce, což obohacuje vizuální zážitek publika a zvyšuje zájem a interaktivitu představení. Existence subplátny navíc také vizuálně naplňuje pódium a umocňuje celkový efekt představení.
Vzhled 15,8 m dlouhého mobilního pódiového vozu přinesl řadu výhod a pohodlí pro všechny druhy vystoupení. Pro putovní herecký tým se jedná o mobilní umělecký okruh. Tým může s pódiovým vozem jezdit po různých městech a obcích, aniž by se musel starat o nalezení vhodného místa pro představení. Ať už se jedná o koncert, dramatické představení nebo estrádní večírek, pódiový vůz může publiku přinést vysoce kvalitní představení kdykoli a kdekoli. Pro organizátory akcí představuje tento pódiový vůz nový způsob plánování akcí. V komerčních propagačních aktivitách lze pódiové vozy přijet přímo ke vchodu do nákupního centra nebo na obchodní ulici, což přiláká velké množství zákazníků díky skvělým vystoupením a zvýší popularitu a vliv aktivit. V komunitních kulturních aktivitách může pódiový vůz poskytnout obyvatelům pestré kulturní programy, obohatit jejich volný čas a podpořit prosperitu a rozvoj komunitní kultury.
Při některých velkých oslavách se 15,8m dlouhý mobilní pódiový vůz stal středem pozornosti. Může být použit jako platforma pro zahajovací a závěrečný ceremoniál a díky svému jedinečnému vzhledu a působivé funkci dodává akci silnou slavnostní atmosféru. Například při oslavách výročí města postavil pódium na centrálním náměstí a nádherné představení přilákalo tisíce občanů, aby se na něj přišli podívat, a stalo se tak nejkrásnější kulisou městských oslav.
Mobilní pódiový vůz o délce 15,8 m se stal nejlepší volbou pro všechny druhy vystoupení díky svému nádhernému designu, pohodlnému a efektivnímu režimu rozkládání, prostorné a flexibilní konfiguraci pódia a úžasné LED obrazovce s vysokým rozlišením. Nejenže poskytuje hercům širokou platformu k předvedení jejich talentu, ale také publiku přináší bezkonkurenční audiovizuální hostinu. Ať už se jedná o velké komerční představení, venkovní hudební festival nebo kulturní oslavu, tento mobilní pódiový vůz se díky svému vynikajícímu výkonu a výkonu může stát vrcholem a středem pozornosti každé akce a dodat lesk každému okamžiku vystoupení.
